如今了解到粉末冶金含油軸承內(nèi)孔的新方法，根據(jù)材料的粉末冶金的特性含油軸承，最大直徑部分的變形區(qū)的擴(kuò)張區(qū)域的力學(xué)模型，軸承油的膨脹力的解析公式由主應(yīng)力的方法，實(shí)驗(yàn)含油軸承衍生具有自己設(shè)計(jì)的加工設(shè)備，也驗(yàn)證了加工方法的新可行性和擴(kuò)大直徑的公式的合理性。

　　研究了機(jī)械球磨機(jī)的混合效果，分析了球磨時(shí)間對(duì)軸承滾動(dòng)阻力和含油量的影響規(guī)律和機(jī)理，目前通過(guò)實(shí)踐結(jié)果證明，機(jī)械球磨機(jī)可以實(shí)現(xiàn)碳納米管和鋁粉的均勻混合，帶球的鋁粉具有類(lèi)似于片材的結(jié)構(gòu)，碳納米管縮短并分散到鋁粉顆粒中，由于碳原子固溶體的強(qiáng)化和碳納米管分散的強(qiáng)化，含鋁軸承的抗壓性顯著提高。

如今在設(shè)計(jì)軸承時(shí)，必須選擇合適的潤(rùn)滑劑含油軸承并使用適當(dāng)?shù)墓?yīng)方法來(lái)減少摩擦并確保軸承的正常運(yùn)行，燒結(jié)金屬含油軸承的結(jié)構(gòu)包含多個(gè)相互連接的開(kāi)口，該間隙體積可用于儲(chǔ)存在軸承制造中浸漬的流體潤(rùn)滑劑，在大多數(shù)應(yīng)用中，它由軸承本身所含的潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑。

對(duì)于粉末含油軸承的推壓機(jī)構(gòu)，包括支撐裝置和框架連接的上面，以及連接框架和支撐裝置通過(guò)滑動(dòng)連接，并且支撐裝置的上表面上設(shè)置有電滑軌，以及電動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)軌的頂部設(shè)置，在支撐板具有在頂部支架上的框架裝置，液壓缸設(shè)置在框架內(nèi)的裝置，以及塊邊界被布置在引線框架的一側(cè)，并且液壓缸與裝置的框架固定，通過(guò)螺栓連接和螺紋孔，液壓缸的另一端以滑動(dòng)方式連接，并且裝置的框架軸向分布。